再见,奥拓循环+歧管电喷!星途追风C-DM将1月24日发布
2024-03-23 【 字体:大 中 小 】
星途汽车在2022年推出了追风ET-i车型,指导价为14.98万元起。该车采用的是奇瑞汽车鲲鹏DHT方案,搭载的是从燃油车上“搬”过来的4T15C 1.5T发动机,因为是上一代的燃油车引擎,所以还是奥拓循环+歧管电喷的技术,面对现在同行的高压缩比混动专用发动机,确实略显乏力。
时隔两年,星途汽车终于准备在这台车上应用奇瑞最新的鲲鹏超能混动C-DM技术,其实车预计1月24日正式首发。
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该版本将搭载第五代ACTECO 1.5TGDI混动专用发动机,115kW/220Nm的账面数据虽然不太好看,但在米勒循环、VGT涡轮、350Bar直喷等先进技术加持下,最高燃烧效率将达到44.5%。
搭配支持三个物理挡位的DHT双电机单元,这台追风C-DM的燃油经济性将全面升级,馈电油耗4.2L/100km,纯电续航里程165km,综合续航里程超过1400km。除此之外,该车还有望推出加装后桥电驱单元的插混电四驱版本,0-100km/h加速仅需4.26s。
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